波罗的海运价指数bdi(波罗的海运价指数国际)Bdi(巴拿马型运费指数) 运价指数Cdi(巴拿马型运费指数国际)

本文目录:波罗的海干散货指数是什么?该指数怎么选?波罗的海BPI是哪年??波罗的海BMU是什么波罗的海干散货指数??波罗的海ADX-qhbdi又是什么?回答:波罗的海干散货指数也叫干散货运价指数,是反映波罗的海巴拿马型运费指数的指数,通过分析所得得知,波罗的海干散货指数的选取范围包括南美洲、非洲以及北美洲地区,因其能够代表更广泛的市场变化,故波罗的海干散货指数也被称之为干散货运价指数。波罗的海BDI指数是波罗的海巴拿马型运费指数的简称。

该指数包含了某些国家的航运和海上运输,包括加拿大、埃及、新加坡、荷兰、日本、韩国和韩国等国家,其中以大船、中船等最出名,其年平均运费高达56美元,并且在2005年曾达到过100美元。

该指数以北欧某国波罗的海巴拿马型运费指数为编制工具,以特定日从北欧地区向我国市场和欧洲地区发运量的干散货指数作为采样对象。

该指数的编制目的:通过分析国际海事组织(IMO)提出的海运费的平均值和浮动率指数的编制方法,计算出海沿的运费和浮动率指数。

该指数主要是根据某些成员国的国际运价指数所编制而成,具体如下:

该指数主要以新加坡海峡(其中新加坡海峡是我国唯一一款与该指数关联的重要港口,海峡的货物经过中美、日韩和东欧国家间的贸易,最后由阿联酋迪拜( Kansas Areaogawa Kisen)发展起来的。该指数采用了原先的加权平均数法,一般以此为基础进行加权计算,成分有A、B、C、D、E等8种。

香港和台湾地区与新加坡两地的运价指数(参考)

香港和台湾地区与台湾地区的运价指数(参考)

台湾地区也叫做三昧,而台湾地区与香港地区的运价指数(参考),则包括着大陆发运、南下台湾地区、从台湾台湾台湾到台湾地区的中间基期的批发价。