东南资讯期货直播交流(东信期货直播间):上周五(4月21日)早盘,郑州商品交易所动力煤期货强势上行,主力合约大涨5.43%,盘中触及涨停,领涨郑煤、焦炭等黑色系品种,同样得益于郑州商品交易所动力煤期货大涨。

动力煤期货受到了多方面因素的影响,其中,第一,产地产量环比、同比下滑,自2018年10月1日起,晋蒙地区所有锚地煤炭企业停止发布其2019年煤炭生产规划的通知;第二,京唐港煤炭运量开始环比下滑,累计环比下滑7%。

同时,港口煤炭价格同样受到影响。从全国口岸到沿海港口的煤炭吞吐量在2月份环比出现了6%的环比下滑,虽然环比有所回升,但是并没有因为需求的改善而出现大幅下跌。而从港口煤炭库存来看,据悉目前天津港和京唐港的库存水平已经处于近几年同期高位,这说明产地的煤炭库存出现了环比回升。

从9月下旬开始,动力煤现货价格一路上涨,期货主力合约价格已经升至7740元/吨,期货主力合约价格却升至10月中旬的位置。9月上旬,现货价格开始回落,动力煤现货价格也随之回落。

沿海港口的煤炭库存连续出现回落,截至上周五(4月21日),沿海港口煤炭库存量为521.5万吨,较前一周下降44.9万吨,其中,秦皇岛港库存为465.7万吨,较前一周下降42.8万吨。

供需持续错配

近几个月来,国内煤市基本上是一片飘红,现货价格持续上涨成为市场的共识。在价格大幅上涨的同时,国内市场供需矛盾不断加深。

相关数据显示,今年一季度国内炼焦煤产量继续增长,并在第四季度继续提升,其中,焦煤产量同比增加112.4%,炼焦煤产量为1010万吨,同比增加39.6%。其中,山西、陕西等地炼焦煤产量也在持续增加。此外,澳洲、印尼等国家的煤炭供应也在增加。由于前两个月澳大利亚的煤炭出口量相比去年同期有所增加,部分地区的进口也有所增加。