旭升股份(旭升股份被特斯拉踢出供应链)

旭升股份的新能源汽车业务(车用钴酸锂、动力电池)与传统燃油汽车不同,是动力电池系统、动力电池等关键材料供应商,并与特斯拉上海工厂进行新能源汽车用电池系统研发。

特斯拉在经营过程中经常会受到资本和财务关系的影响,而随着特斯拉供应链的逐步落地,交付给其3M、5M和3M供应链,旭升股份也要“迎风口”。

近期,特斯拉对其进行的介绍也较为振奋。

截至2021年11月30日收盘,旭升股份已累计获得401家机构评级,其中包括超八成的机构给予旭升股份增持评级。

公开资料显示,旭升股份成立于2004年,公司为智能制造领导者,致力于提供高品质电动智能电动汽车的全方位产品和服务。2021年上半年,公司完成对特斯拉上海工厂新工厂生产的产能投资。该工厂于2018年完成生产,2020年开始运营。2020年8月,旭升股份实现在建的特斯拉上海工厂工厂生产工厂达50条ModelY车型。2021年6月,旭升股份完成在国内正式投资建设年产10万辆纯电动乘用车,年生产量达30万辆。

为了推出旭升股份的产品,旭升股份有“四小龙”的标签。旭升股份的的特斯拉上海工厂的产能有数月的时间,之后,旭升股份将成为旭升股份的主体,享受产业政策的红利。

旭升股份在新能源汽车用“旭升”、智能化、共享化方面进行了诸多尝试,甚至有不少公司还是计划引入更多的外部投资者,在汽车用“旭升”、智能化、共享化上“搭建汽车产业生态圈”。

旭升股份此次再投资的是特斯拉上海工厂的产品,目前来看,公司正通过认购旭升股份定增发行的“碳中和”多晶硅等,进一步扩大生产规模。旭升股份2021年年报显示,公司拟认购2.3亿元(不含1.16亿元)的份额。