港口动力煤期货前景(港口动力煤期货前景分析)

港口动力煤期货上市首日的走势表现,既没有那么亮眼,同样也没有那么尽如人意,主要是受贸易商不愿参与,囤货困难、资金流不足、合约不连续、市场份额不够等诸多因素的影响。就在上月20日,动力煤主力1705合约的成交量再度暴增,自上市首日的34.7万手大举攀升,成交量跃居成交榜首,在夜盘时段更是出现了逾千手的巨量成交,动力煤期货行情一骑绝尘,当日成交量34.7万手,成交额高达12.7万亿元,远超1月19日的成交24.1万手。

期货行情上涨的因素主要包括:1、上游电厂库存低位,终端需求强劲,进口煤放开预期增加;2、国内需求快速增长,进口煤市场在合约后出现了一些价格上涨,电厂采购力度也在不断加大;3、港口供需偏紧,对价格起到一定支撑作用。

动力煤期货上市首日运行良好,与现货价格走势相似,然而有现货方面的因素对动力煤期货的上涨起到一定的压制作用,主要包括:1、港口及煤炭发运港口库存处于低位,下游需求强劲,买方需求旺盛;2、港口内贸煤需求有限,港口内贸煤市场长期低迷;3、政府偏爱进口煤的煤炭资源,贸易商和下游采购力度较为强烈;4、动力煤市场煤炭库存偏低,进口煤市场长期低迷;5、煤价上涨后动力煤期货有望上涨,后期焦煤价格将继续上涨;6、港口上运量充足,下游钢材市场近期依然低迷。

现货方面,随着近日国家临储拍卖在即,现货价格强势反弹。其中,5500大卡动力煤价格升至681元/吨,较上周五(5月8日)升水539元/吨,贴水幅度在19元/吨左右。

港口库存低位运行,短期市场供应偏紧,部分贸易商等市场人士认为短期煤炭价格易涨难跌。

展望后市,供给方面,目前电厂煤炭库存仍然偏低,日耗依旧处于低位,进入7月后,随着大秦线检修结束,大秦线检修结束,港口煤炭发运量开始增加,港口煤炭库存企稳回升。