甲醇期货交割变动大(甲醇期货讨论)

2017年,国内产能及消费量继续回升,其中,生产甲醇,出口甲醇。整体上,2017年国内甲醇供应压力较大,甲醇价格大幅下跌,甲醇期货的交割品CFR 东南亚进口量同比增加,国内进口甲醇量也增加,但进口利润大幅下降,使得甲醇市场压力向外转移。

但国内甲醇市场基本面依然较好,一方面是在稳价保供、环保等政策刺激下,二季度国内甲醇市场小幅度上涨,成本支撑减弱;另一方面,煤炭供给紧张也为价格的大幅上涨带来了支撑。进入3月份,随着二季度环保限产的收紧,甲醇价格大幅上涨,甲醇期现货价格大幅上涨,不过对于供应相对偏紧的局面也产生了一定的抑制。

从港口库存来看,截至3月14日当周,江苏港口库存为34.8万吨,处于较低水平,略低于去年同期,西北主产区外采量有所下滑,港口库存居于高位,进口窗口关闭,港口价格承压下行。

截至3月14日当周,港口库存为20.7万吨,处于较高水平,同比下降54.35%。其中,江苏港口库存为15.6万吨,环比下降3.5%;沿海港口库存为61.5万吨,环比上升1.9%;华南港口库存为11.1万吨,环比下降4.2%。随着港口库存的大幅下降,后期需要关注港口库存去化速度。

另外,今年甲醇整体装置开工率一直处于盈亏平衡附近,处于历年低位,主要是新增产能投放、老旧装置淘汰、旧装置投产等。截至3月13日当周,甲醇装置开工率为69.49%,环比上升4.99%,已经回到历年高位,供应压力较大。虽然天然气制甲醇生产成本相对高,但部分已经有装置负荷调整,一旦煤制甲醇装置的负荷提高,甲醇装置开工率势必会进一步提升。

传统下游需求在烯烃中的占比逐年增加,这是因为甲醇制烯烃的一体化装置集中在新兴需求领域,但是相较于传统下游而言,烯烃的一体化工艺生产具有差异性,甲醛、二甲醚、MTBE、醋酸等传统下游产品都有甲醇需求。